深度解讀GB/T 31439.2—2025三波形護欄新標準

點擊數：1002025-11-05 16:17:02　來源: 波形護欄|護欄板價格|高速護欄板廠家-冠縣華安交通

與GB/T 31439.2—2015版標準相比，2025版三波形護欄新標準修改比較顯著的幾點：

1、更改了產品組成，可以看到產品組成內橫隔梁替換成了托架，三波背板的使用該范圍也僅限于H型立柱中，在常規的A級、SB級、SA級、SS級等三波護欄中不再使用，安裝時也便捷了很多。

2、調整了波形護欄板的展開寬度，750mm改為不低于741mm。板長最長可以做到8320mm,最短可以是小余2320mm的任何尺寸，根據實際施工情況定制，不用再局限于規范標準的條條框框。

3、兩波護欄與三波護欄之間的過渡板在規格、尺寸上也做了較大的變動。說實話，從業這么多年，光顧著埋頭報價了，也可能還是見的少，就沒見過哪個圖紙的過渡板是15版那個規格的，最近整理規范標準才發現，有時間還是要多多學習呀！

4、原2015三波護欄標準中的橫隔梁刪去，現行的有關中央分隔帶橫隔梁的標準可以參考：團體標準T/CCTAS162—2024《公路中央分隔帶組合型波形梁護欄技術規程》；

5、增加了三波A級b型護欄的連接件——三波托架，用于土路肩較窄的路段。三波A級a型（防阻塊式））護欄的路肩寬度占用距離為38.1cm（即85+156+140mm），A級b型（托架式）護欄的路肩寬度占用距離為26.4cm（即124+140mm）。在設計及安裝施工時可以根據實地情況來選取合適的波形護欄規格。

6、原2015三波護欄標準中其實并沒有有關HB級波形護欄的相關內容，在實行公路交通安全設施設計細則（ JTG/T DSl-2017)時才新添加了HB和HA這兩個防撞等級，但在路側與中央分隔帶帶護欄防護等級選取列表中并未列舉這兩個型號的使用條件，或許在下一次修訂的時候會給出詳細的要求。

其實2015版圖紙設計是一個長螺栓，安裝在三波護欄的正中點其實是很穩固的，但有很多路段后期可能需要調整護欄的高度，所以在2017版《公路交通安全設施設計細則設計》時要求打預留孔，在安裝時螺栓穿過最下面的孔顯得不是那么穩固，所以在2025版波形護欄規范要求中又增加了一個螺栓，兩點固定可以使安裝更加的穩固。